ETUSIVU     HISTORIA    TEKNIIKKA    KUVAT     VIDEOT    KIITOKSET   LINKKEJÄ   EXTRA NURKKA   KOMMENTIT

Kuvat uusissa kategorioissa selaamisen helpottamiseksi. Viimeeksi lisätyt kuvat merkitty:
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Latil 1
SA-nro ja palveluspaikka sodassa: SA-6385,Raskas Itpsto 2 , sodan jälkeen: SA-3797,3.Er.ItPsto (Lahti)



YLEISIÄ KUVIA:

Latil ja entisöijä SA-6385 Latil Latil sivu Jäähdyttimen suoja Latil Maastossa Valot, kamera, käy! Latil maastossa Latil, Seppo ja minä Kääntöympyrätesti Takaviisto Huomaa!! Nelipyöräohjaus päällä. Hyppää kyytiin! Jerestä tulee seuraava Latil-sukupolvi. Sama tilanne kuin vanhoissa kuvissa(Kuva nro.09).Nyt poseeraa(jos paikallaan pysyy) poikani Jere. Jere testaa ja tarkkailee. Talvi 07.Tämä kuva pääsi Automobiili-lehden kanteen!
Lintuperspektiivistä Talvi 07.Kyydissä automobiililehden päätoimittaja miehensä kanssa

TEKNIIKKA & TILAT:

Moottori 4 sylinteriä.4-tahtinen kansiventtiilimoottori kaksoissytytyksellä Alustaa edestäpäin Etupään ohjaus/vetorakenteita Ylinnä voiman ulosotto vinssille, alla kardaani, oikealla nelipyöräohjauksen käyttötanko Takaosan rakenteita mm. nelipyöräohjaus. Eturenkaiden ollessa suorassa, kytketään nelipyöräohjaus päälle hytistä, jolloin kuvan hahlo ja tangon uloke yhdistyvät. Nelipyöräohjauksen kytkentämekanismi Vinssi Vetokyky n.2500kg. Lukkovanne Lumiketjut Keväthuoltoa,näkymä Latil ykkösen hytistä. Kivääriteline Kivääriteline Polttoainetankki on penkin alla Vaihdekeppejä riittää Taustalla lattiassa olevalla vivulla kytketään nelipyöräohjaus Selkeät ohjeet vaihteiden käyttäjälle Nopeus/matkamittari,vasemmalla ampeerimittari ja oikealla öljynpainemittari Suuntavinkkari Hienon ja yksinkertaisen mekaniikan omaavat ovet, joita oli aikanaan kuulema myös raitiovaunuissa.. Miehistölava
Miehistölava Miehistölava Miehistölava

LATIL TÖISSÄ JA "TIIMIN" TEMPAUKSISSA :

Siitä se ajatus sitten lähti... Laitetaan Latiliin kiinni puolustusvoimien traktoreissa käyttämä kärkiaura! On muuten sitten yhdistelmä, joka on nähty viimeeksi useita vuosikymmeniä sitten. Kohta on piha putsattu Aura lepää ja luistaa tassujen varassa, joita käsin säätämällä saadaan optimaalinen auraustulos. Niin päättyy tämän talven auratesti..
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Latil 2
SA-nro ja palveluspaikka sodassa: SA-29599,ItR1, sodan jälkeen: SA-3817,ItR1 (Helsinki,Santahamina)


Pelkillä niittauksilla koottu nosturi toimii kiitettävästi!

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Yhteiskuvat


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Vanhoja kuvia meidän Latileista.
Kuvissa 9, 19 ja 23 olen minä,"nettivastaava".
Moottorinvaihto Latileiden välillä tehtiin vuonna -93, jolloin olin 13-vuotias(kuvat 22-24).
Kuvassa 9(vuosi 1983) olen noin 3-vuotias.Eli Latileiden kanssa on koko ikä vierähtänyt :)
Kuvat 1 ja 2 ovat ainoat kuvat 80-luvun alusta Latileiden "raakileista", enoni ostettua ne romukaupasta.


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

© www.latiltrucks.net | All rights reserved. Kaikki oikeudet pidätetään. | Web design: Antti Koski | HTML 4.01 Strict | CSS2